杭州湾跨海铁路大桥有新进展！这个全国之“最”，宁波首秀！

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近日 杭州湾跨海铁路桥南航道桥 首个 2500吨重钢吊箱 由 国内最大双臂架变幅式起重船 “二航卓越”号 下放 这是该起重船的“首秀” 也标志着南航道桥即将进入 主墩承台施工阶段 ↓ 杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的关键控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。 其中南航道桥由中交二航局承建，大桥全长814.5米，主跨为364米，孔跨布置为（71.25+154+364+154+71.25）米，采用钢桁结合梁斜拉桥结构，共设计6个桥墩、148根钻孔桩，其中159号、160号为主墩。 此次下放的钢吊箱位于160号主墩，长55.7米，宽40.2米，高25.1米，厚度1.8米，平面尺寸呈圆形，重约2500吨，占地面积相当于5个标准篮球场，钢吊箱内外水头差达25米，为国内最大高度。整个过程相当于在海中放置 ………………………………