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“我们的LNG船订单,更多地是一种绿色燃料组合的调整。” 据外媒报道,马士基日前已确认,将签署最多22艘液化天然气(LNG)双燃料集装箱船建造合同,总价值约46亿美元。 多位造船业消息人士称,中国新时代造船是第一家与马士基签订协议的船厂。 外媒相关报道 尽管有部分业界声音认为,此举或许意味着马士基可持续发展战略的转变,但马士基能源转型负责人Morten Bo Christiansen表示:“我们的LNG船订单,更多地是一种绿色燃料组合的调整,不是转型。” 值得关注的是,作为全球首个确定使用绿色甲醇作为船用燃料的船公司,马士基在2021年下单订造了全球第一艘甲醇燃料集装箱船,并已于2023年9月在丹麦哥本哈根命名,投入欧洲区域航线运营。 马士基已宣布订购25艘甲醇燃料集装箱船,其中6艘已经投入运营,其余船舶正在建造中。 马士基集团
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