眼见为实：拆掉一个别克ELECTRA E5电池包！

文章预览

芝能科技出品 在买了电车以后，最直接的费用并不是充电的费用，而是保险费， 基本保费主要依据车辆类型、座位数等确定，这部分费用相对较为固定，附加保费则因车辆的具体情况而变化多端。 车辆年限越长，可能面临的风险相对增加，保险费用也可能有所上浮； 有出险的历史，由于发生事故的概率相对较高，也会导致保险费用上涨； 车辆用途不同，如用于商业运营和家庭自用，保险费用也会有明显区别。 我自己购买交强险、第三者责任险、车辆损失险和车上人员责任险等基本保险，每年费用在 5000 - 7000 元之间。 买保险的时候深刻体会到，电动汽车市场现状与电池安全的重要性——在电池安全领域做得有多好，会体现在总量中的保险费用中。 现在保险公司会根据大数据分析，决定一台开了3年的车的保险费。你想三年以后的车损险还要花个 ………………………………