为什么蒙特利尔市长要向SUV宣战？

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在一个凉爽的春日清晨，弗朗索瓦·利摩日(Francois Limoges)踏上了漫步游览罗斯蒙特-小帕特里区的行程，这是他担任市长的蒙特利尔所辖的一个行政区。现年52岁的利摩日穿着运动鞋，系着一条精心搭配的围巾，自豪地指点该地区新开的街角小店、便于雨水排放的“绿色小巷”和自行车道。然后他停了下来，皱着眉头，指向了我们旁边一辆停在路边的SUV。 “到了下午5点，这些车就会随处可见，”他告诉我，“到时候会没有地方停车。” 在罗斯蒙特，停车是人们长期抱怨的一个难题：按照利摩日的说法，大型车辆的涌入使该行政区减少了至少4000个路边停车位。因此，那些拥有小型汽车的人必须比以往更长时间地在附近徘徊，才能找到停车的地方。 因此，这位市长采取了他能使用的为数不多的反击手段：停车费。 去年，罗斯蒙特-小帕特里区对其居民 ………………………………