有离场、有暴涨的2024上半年，哪些车企做对了？

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文｜萝吉 时间进入7月，2024年正式翻过了上半页，用一个词概况半年来的汽车行业，大家应该会不约而同想到“内卷”，而用一个词形容这半年业界的普遍心态的话，应该是“焦虑”。 不过，这毕竟不是一个全行业整体萎靡的时代，燃油车份额萎缩、合资品牌销量大跌的另一面，是新能源车和自主品牌的狂奔突进。根据乘联会5月份的数据，国内新能源渗透率达到了47%，自主品牌的市场份额，涨到了57%以上。 有人发愁有人笑，今天我们聊点儿积极乐观的，盘一盘过去半年里汽车市场里的闪光点，看看格局重塑的过程中，获得正增长的车企，都各自做对了些什么。 亮点1： 比亚迪继续加码价格战 6月狂销34万辆 其实今年年初时，我是不大看好比亚迪今年增长态势的，1月份销量20.1万辆，2月份则“只有”12.2万辆，虽然有整体市场周期涨跌的因素，但比 ………………………………