主要观点总结
中国船舶拟通过发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，两大千亿级公司有望实现“1+1>2”效应，成为世界一流船舶集团。此次交易构成关联交易，预计构成重大资产重组。此次吸收合并旨在聚焦国家重大战略，加快船舶总装业务高质量发展，规范同业竞争，提升上市公司经营质量。
关键观点总结
关键观点1: 两大千亿级公司合并
中国船舶和中国重工是两个千亿级的上市公司，现在宣布合并，实现“1+1>2”的效果，成为世界一流船舶集团。
关键观点2: 交易构成关联交易和重大资产重组
此次合并的交易构成关联交易，并且预计构成重大资产重组。自9月3日起，两家公司的股票将停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
关键观点3: 吸收合并的原因
吸收合并的目的是为了聚焦国家重大战略，加快船舶总装业务高质量发展，规范同业竞争，提升上市公司经营质量。作为中国船舶集团旗下两大千亿级“旗舰”上市公司，中国船舶和中国重工一直备受市场关注。
关键观点4: 公司的业务范畴
中国船舶的主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。中国重工的业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装等五大板块。
关键观点5: 合并后的影响
合并完成后，存续上市公司将成为全球领先的世界第一大旗舰型造船上市公司，并凭借强大的科研实力、先进的工艺和丰富的产品线，抓住行业机遇，提升全球影响力，为中国船舶集团建成世界一流船舶集团奠定基础。
文章预览
【导读】两大千亿元级巨擘合体，中国船舶拟吸收合并中国重工 中国基金报记者 赵岗 赵新亮 中国船舶集团旗下两大千亿元级旗舰上市公司，拟合二为一！ 9月2日晚间，中国船舶、中国重工两家公司齐发公告，宣布中国船舶吸收合并中国重工消息。 这意味着，两家千亿级公司有望实现“1+1>2”效应，成为世界一流船舶集团。 1561亿元+1136亿元 根据公告，中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。 此次交易构成构成关联交易，预计构成重大资产重组。中国船舶、中国重工的股票自9月3日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。 对于吸收合并的原因，两家公司均表示，此举将进一步聚焦国家重大战略和兴装强
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