主要观点总结
本文介绍了中国东航与一二三航空合并运行的相关事宜，包括客票退改规定、民航发展基金征收标准、吸收合并的原因、一二三航的背景和财务状况等。提醒读者将“大楚网”设为星标以更快接收最新推送。
关键观点总结
关键观点1: 中国东航与一二三航空合并运行
中国东航决定吸收合并一二三航，以优化公司管理架构，提升效率，降低管理成本。合并后，中国东航将继承一二三航的全部资产、业务、债权债务，并统一运行。
关键观点2: 一二三航客票退改规定
由于实际承运人变更，中国东航为保障一二三航旅客权益，制定了相关客票退改规定。适用范围内的旅客在9月22日之后可申请客票变更或退票，并在客票有效期内按规则办理退改手续。
关键观点3: 民航发展基金征收标准
中国东航与一二三航合并运行后，民航发展基金征收标准有两项要求：一是使用支线机型执飞的航班免收民航发展基金；二是以原始客票出票时的航班作为是否收取民航发展基金的标准。
关键观点4: 一二三航的财务状况
一二三航近年来持续亏损且资不抵债。公开资料显示，其在2023年、2024年上半年的净利润分别为-5.84亿元、-2.73亿元，截至2024年6月30日的净资产为-0.89亿元。
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微信改版，错过文章和专属粉丝福利？ 快将“ 大楚网 ”设为星标⭐ 可以更快接收我们的最新推送哦 9月22日，中国东航发布了《关于一二三航旅客客票特殊处理的通告》，自9月22日起，中国东航与一二三航空有限公司（简称“一二三航”）合并运行。 至此，一二三航在持续亏损且资不抵债的情况下，正式告别民航市场。 一二三航客票退改规定出炉 中国东航最新通告显示，由于实际承运人发生变更，为了保障已购买一二三航航班旅客的合法权益，中国东航特别制定了相关客票退改规定。 据悉，一二三航旅客客票退改规定的适用出票日期为9月21日（含）之前，适用航班条件为客票至少含有一个未使用航段由原一二三航实际承运，并且承运日期在9月22日（含）之后。同一客票内的其他未使用航段实际承运人和日期不限。 符合上述适用范围，在9月22日
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