华为出力又出人，能否拯救销量低迷的阿维塔？

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华为车BU独立后，华为子公司深圳引望智能技术有限公司（下称“引望”）于今年1月顺势成立，阿维塔作为华为老友率先入股，以115亿元的代价持有引望10%的股份，此举让双方关系更进一步。 入股后，双方的合作模式发生变化，阿维塔原有的“HI模式”升级成为“HI PLUS”新模式。 两者区别在于，阿维塔在新模式下不只在智能驾驶等技术层面能得到华为助力，而是有机会借助华为在品牌营销、用户服务等方面的优势，加速抢占市场。 双方新合作模式下的首款车型很快上市。 9月26日，阿维塔推出增程款新车并将价格下探至20万元级别，欲借此打破销量僵局。 为了进一步捆绑华为，阿维塔邀请了“华为二公主”姚安娜亲自为阿维塔站台，成为新车的全球代言人。 图片来源：阿维塔官微 欲求突破踏入增程 作为新合作模式下的首款车型，阿维塔选择跨入 ………………………………