闷声进前三，零跑只演示这一次

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文｜Karakush “蔚小理”已是遥远的过去，充满了变化与动荡的2023年，新势力的头部顺位随时会变。刚刚过去的10月，零跑凭借1.82万辆的表现重返前三。 这不是偶然一个月的突变，零跑在今年5月迈过了月销万辆大关，又在9月份突破了1.5万辆。10月的新纪录，是自年初以来稳稳上行攒出来的。 这也不是旧自主楞充新势力，换个新车标欺负后生。零跑虽然后发，但一直是新势力中不可忽视的一股力量，对于新能源、智能化都有着自己的理解和技术积累。 都说认知要跟随环境动态调整，今后当人们再谈论到所谓“二线新势力”时，要好好考虑一下零跑究竟还适不适合放在其中了。 逆势升级 仅仅一个月，零跑的月销量规模就从9月份的“刚刚超过1.5万辆”，跃升至踮踮脚能摸到2万辆的边边。这样的速度哪怕放在“卷”字当头的2023年，也显得颇为抢眼。 ………………………………