【库存系数】2024年9月汽车经销商库存系数为1.29

主要观点总结

本文介绍了中国汽车流通协会发布的2024年9月份汽车经销商库存调查结果。结果显示，9月份汽车经销商综合库存系数为1.29，环比上升11.2%，同比下降14.6%。文章还介绍了不同类型品牌库存系数的情况，并指出库存水平处于警戒线以下。文章最后提出了中国汽车流通协会的建议和对未来市场的展望。

关键观点总结

关键观点1: 2024年9月份汽车经销商综合库存系数及变化

9月份汽车经销商综合库存系数为1.29，环比上升11.2%，同比下降14.6%。库存水平处于警戒线以下。

关键观点2: 不同类型品牌库存系数的情况

高端豪华及进口品牌、合资品牌、自主品牌的库存系数均有所上升，其中高端豪华及进口品牌库存系数上升幅度最大。

关键观点3: 中国汽车流通协会的建议

中国汽车流通协会建议经销商根据实际情况理性预估市场需求，加大对以旧换新和报废更新政策的宣传，强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。

关键观点4: 汽车经销商库存调查的目的

汽车经销商库存调查的目的是把握市场脉搏、辅助调控决策、监控运营风险。

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点击蓝字  关注我们 本文全文共 1321 字，阅读全文约需 4 分钟 2024年10月12日，中国汽车流通协会发布2024年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.29，环比上升11.2%，同比下降14.6%，库存水平处于警戒线以下。 一、9月份库存系数同比下降、环比上升 9月车市迎来旺季，新车热销与秋季车展、国庆自驾游热潮共同提振销量。地方政府从8月中旬到9月中旬相继出台地方置换更新细则，单车补贴额度在1.5万元上下，前期部分观望的消费人群，购车需求集中释放，9月下旬汽车市场热度迅速提升。调查显示，有35.1%的经销商表示中央和地方的以旧换新政策效果显著，这一比例较上月显著提升。 二、高端豪华及进口、合资、自主库存系数环比上升 高端豪华 & 进口品牌库存系数为1.47，环比上升14.0%；合资品牌库存系数为1.19，环比上 ………………………………