2000亿，今年最大造车IPO来了

主要观点总结

赛力斯开始赴港IPO，子公司赛力斯汽车拟增资扩股，增资金额不超过50亿元。赛力斯与华为合作，推出多款新能源汽车，市值近2000亿，问界系列销量火爆。同时，中国造车江湖激战正酣，众多车企融资、智驾军备竞赛，但也引发安全隐患，需要重新定义对生命的敬畏。

关键观点总结

关键观点1: 赛力斯赴港IPO

赛力斯集团开始准备在香港主板挂牌上市，同时预告了子公司的增资扩股和战略投资者的引入。

关键观点2: 与华为合作

赛力斯与华为合作推出多款新能源汽车，问界系列销量火爆，成为其整车业务的'半壁江山'。

关键观点3: 中国造车江湖激战

中国造车行业激战正酣，众多车企融资、智驾军备竞赛，但也引发安全隐患。企业需要重新定义对生命的敬畏，避免夸大宣传造成用户误解。

文章预览

来自重庆。 作者 I 刘博 报道 I 投资界-天天IPO 赛力斯开始赴港IPO了。 投资界-天天IPO获悉，赛力斯近日公告，拟通过发行境外上市外资股股票，在香港主板挂牌上市。随之而来的还有一笔融资——子公司赛力斯汽车拟引入多位战略投资者，增资金额合计不超过50亿元。 赛力斯，一个与华为紧紧绑定在一起的名字。身后掌舵者是一位重庆60后张兴海，他造过摩托车，生产过面包车，最终凭借与华为合作，将新能源汽车版图做大做强，缔造A股2000亿市值，堪称中国新造车盛宴最生动的缩影。 造车背后，是敬畏。最近一场小米高速智驾车祸，让外界开始重新审视智能驾驶，重新探寻造车背后真正的意义。 崛起于重庆 缔造一个2000亿IPO 赛力斯的背后是一位鲜少露面的重庆人——张兴海。 张兴海生于1963年，他的汽车生涯是从最不起眼的零部件开始做起。1986 ………………………………