主要观点总结
本文分析了日系和韩系汽车企业在全球市场的表现，特别是在中国市场、欧美市场以及东南亚和中东市场的竞争态势。指出日韩车企在电动化转型方面的挑战和中国车企的崛起。同时，也介绍了本田和日产合并的消息及其背后的原因。
关键观点总结
关键观点1: 日韩车企在全球市场表现的压力和挑战
随着电动汽车的兴起，全球汽车市场格局正在发生变化。日韩车企面临来自欧美和中国车企的竞争压力，市场份额逐渐下滑。特别是在中国市场，日韩车企的电动车销量有限，而本土品牌份额达到60%，创历史新高。
关键观点2: 本田和日产合并的背景和目的
本田和日产两大日本汽车巨头启动合并谈判，计划成立新公司，以整合技术研发和生产经营，共同推动智能化和电动化转型。这是为了应对全球汽车市场的竞争压力，特别是来自中国电动车企的挑战。合并有助于双方资源共享、降低成本并提高竞争力。
关键观点3: 日韩车企在全球不同市场的表现
全球最大汽车市场中国、美国、欧洲是电动汽车渗透率最高的地区，日韩车企在这些地区面临激烈的竞争。同时，东南亚和中东市场也是日韩车企的传统势力范围，但中国电动车企正在抢夺市场份额。不同市场的情况差异较大，日韩车企需要根据不同市场的特点制定策略。
关键观点4: 中国车企的崛起和海外市场的挑战
中国车企在新能源汽车领域的快速发展，使得中日韩竞争更加激烈。中国车企已经在一些市场取得领先位置，并且正在扩大市场份额。中国车企的攻势强劲，日韩车企需要密切关注市场动态，加强合作以应对挑战。
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导 读 THECAPITAL 日系两大巨头，合并是解药？ 本文4375字，约6.3分钟 作者 | 金玙璠 编辑 | 魏佳 来源 | 定焦One （dingjiaoone） 电动化浪潮下，日系车已经重新思考战略方向。 12月23日，日本汽车两大巨头本田、日产发布消息，双方启动合并谈判，计划成立一个新公司，以整合技术研发和生产经营，共同推动智能化和电动化转型。 新公司计划于2026年8月上市，本田、日产到时将退市，成为新公司的全资子公司，继续平行发展各自的品牌。此外，日产旗下的三菱汽车是否加入这一联盟，将在2025年1月底前确定。 全球第三大汽车集团即将诞生，资本市场的反应很直接，本田股价一度上涨14%，日产股价一度下跌7%。看起来是“以大吃小”，但从业绩表现看是抱团取暖。 日产亏损严重。今年上半年净利润同比下跌99%，第三季度亏损93亿日元；截至三季度末，
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