一口价降到11万多还卖不动，是什么“杀死”了现代索纳塔？

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五年的时间，北京现代的销量从70万辆，下滑到了15万台，这五年，是比亚迪吉利等品牌高速增长的五年，也是北京现代俯冲的五年。 2019年累计销量还接近70万台的北京现代，2020年累计销量下滑到44.6万台；2021年下滑到36万台；2022年下滑到25万台；2023年下滑到24万台；2024年更是低至15.4万台。 再看北京现代1月份的销量，单月销量只有11663台，这一万多台之中，伊兰特占了一半以上，有67-7台，而索纳塔的销量只有1204台。 面对不断下滑的销量，北京现代也和上汽通用一样，拿出了一口价的政策希望提升销量，2025年2月10日，北京现代宣布旗下第11代索纳塔、全新途胜L、库斯途三款车型上线“焕新一口价”，分别直降3万元、4万元和4.2万元。此次价格调整后，第11代索纳塔售价11.98万元，全新途胜L售价12.98万元，库斯途售价13.98万元。 曾经的中级车性价比 ………………………………