主要观点总结
本文介绍了我国物流业通过实施降低全社会物流成本专项行动，在多个领域取得了显著成效。文章详细描述了如何通过空中和地面运输提高物流效率，以及网络货运平台和供应链整合在物流降本增效中的作用。此外，还提到了交通物流数智化发展的推进和多项行动计划的实施，旨在进一步降低社会物流成本。文章还强调了发挥交通物流在降低全社会物流成本中的骨干作用，提出了调结构、疏堵点、促融合等方面的发力方向。
关键观点总结
关键观点1: 我国物流业实施降低全社会物流成本专项行动并取得显著成效。
近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势。实施专项行动后，每创造100元GDP所支出的物流费用从18元降至14.4元。
关键观点2: 空中和地面运输提高物流效率。
通过“空空中转”和“海铁联运”，货物周转时间减少，运输成本下降。如鄂州花湖国际机场的国际货物中转量已超4000吨，宁波舟山港至德国威廉港的运输时间由38天缩短至26天。
关键观点3: 网络货运平台和供应链整合助力物流降本增效。
网络货运平台的发展有效减少了货主与司机之间的信息差，改善了传统货运情况。京东物流等供应链体系为制造业提供了一体化服务，助力降低成本。
关键观点4: 交通物流数智化发展是未来的重要方向。
交通运输部将推进交通基础设施数字化转型升级，促进数字技术与交通物流各场景深度融合，为交通物流降本增效持续注入新动能。
关键观点5: 未来降低社会物流成本的空间仍大，多项行动计划正在实施。
交通运输部等部门正在实施多项行动计划，预计2025年降低全社会物流成本有望达到3000亿元。未来还将从调结构、疏堵点、促融合等方面发力。
文章预览
图为1月24日，江西赣州一物流园内，货运车辆整装待发。 胡江涛摄（影像中国） 数据来源：交通运输部 制图：张芳曼 物流是实体经济的“筋络”。2024年12月举行的中央经济工作会议提出，实施降低全社会物流成本专项行动。 近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%下降到2023年的14.4%，即每创造100元GDP所支出的物流费用，从18元降至14.4元。 作为现代物流体系的重要组成和关键环节，交通运输行业如何推动全社会物流成本持续下降？怎样充分发挥综合交通运输优势，更好助力物流降本增效？记者采访了交通运输部有关负责人及多家物流企业。 空中：货物高效“换乘” 地面：铁水联运“提速” 1月19日18时，一架满载服装的全货机从越南河内落地湖北鄂州
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