带血的智驾宣传，不该是车企的文字游戏

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给车上五花八门的装置前，还是先教会车主怎么用吧 每一位智驾车主都该多一门说明书考试，保命！ 小米SU7在高速路碰撞起火，3名女孩遇难，警方还没有调查结果，小米一方无法接触事故车辆，无法断定责任，需要等最终结果。 但哥愈发相信，无论是否新能源车，但凡配置智驾系统，准确说是辅助系统汽车的司机，都该增加一门说明书考试。 花样太多了，总得告诉车主怎么用。 很多人对自己车子辅助驾驶性能，技术边界在哪里，并不清晰。 这次事故中，遇难女孩的妈妈说，孩子过于相信辅助系统的安全性。 根据小米公布的数据，事故车辆开启辅助驾驶以时速116公里行驶，事发速度为时速97公里。 从发现提醒到悲剧发生，只有2秒钟反应时间。 每一个数据都触目惊心。 时速97公里的碰撞，是什么概念呢？ 要知道，现在的汽车碰撞试验，如果不 ………………………………