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苹果还是应该造车

爱范儿  · 公众号  · 科技媒体  · 2024-09-20 12:10

主要观点总结

文章回顾了苹果公司的历史,分析了其商业模式和发展策略,并探讨了iPhone 16系列的可能变化以及苹果是否应该造车的问题。

关键观点总结

关键观点1: 苹果公司历史回顾

文章回顾了苹果从推出Quick Take 100数码相机到iPhone 16系列的发展历程,并分析了其在不同阶段所面临的挑战和机遇。

关键观点2: 苹果商业模式分析

文章详细分析了苹果的商业模式,包括其硬件、操作系统、应用商店等方面的盈利方式,以及这些模式在未来的可持续性。

关键观点3: iPhone 16系列的可能变化

文章讨论了iPhone 16系列可能的技术创新,如充电功率的提升,以及消费者对于新机的期待和市场需求。

关键观点4: 苹果是否应该造车的问题

文章从财务、战略定位、市场竞争等多个角度分析了苹果是否应该造车的问题,并指出汽车市场与手机市场的不同,以及苹果在其中的机遇与挑战。


文章预览

改变 远远不够 1994 年,苹果推出了旗下第一款数码相机 Quick Take 100,这是一款由柯达设计,日本 Chinon 公司生产的数码相机。 多数人看到这款产品的第一直觉可能就是「这玩意是山寨货吧?除了苹果 logo,根本看不出一点儿果味」,以及「什么?柯达不是因为坚守胶卷市场,错失数码相机市场才破产的吗?」。 其实 1994 年的时候,乔布斯已经离开苹果好几年了,当时他的精力主要在皮克斯动画公司和 NeXT 软件公司上,而当时的苹果正在风雨飘摇前夕,柯达则已经开始了对数码相机的尝试,以及当时胶卷依旧卖得很好。 后来的事情对于大家就耳熟能详了,1996 年乔布斯重回苹果,扶大厦于将倾,柯达沉醉于「卖胶卷相机、卖胶卷,冲洗胶卷,打印照片」的商业闭环而轻视数码相机最终惨淡收场宣布破产。 2024 年,iPhone 16 系列发布前夕,中文互联网 ………………………………

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