新能源汽车年产1000万辆背后，这匹黑马你了解吗？

主要观点总结

本文介绍了零跑汽车在新一轮科技革命和产业革命中的发展及其取得的成就。从“摸着石头过河”到年产销量突破千万，零跑汽车经历了技术创新、市场竞争和行业转型的历程。文章强调了零跑汽车的核心竞争力在于其全域自研能力和品牌定位，以及在行业竞争中的创新精神和市场敏感度。零跑汽车正积极开拓海外市场，追求可持续发展和为用户创造价值的目标。文章还提到了新能源汽车行业的未来发展趋势和零跑汽车面临的挑战。

关键观点总结

关键观点1: 零跑汽车的发展成就和历程

零跑汽车在新一轮科技革命和产业革命中快速成长，从初创时期的“新势力”到如今成为行业“黑马”，其发展历程反映了新能源汽车行业的快速发展和市场竞争的激烈程度。

关键观点2: 零跑汽车的核心竞争力

零跑汽车的核心竞争力在于全域自研能力和品牌定位。其坚持全域自研，保持极高的市场敏感度和反应能力，自主掌握核心技术，始终深耕研发，有能力跟上甚至领跑新能源行业的更新周期。

关键观点3: 零跑汽车的国际化发展

零跑汽车正在积极开拓欧洲、亚太、南美、非洲市场，与欧洲Stellantis集团合作成立合资公司“零跑国际”，加强国际化合作和创新，深化企业影响力。

关键观点4: 新能源汽车行业的发展趋势和挑战

新能源汽车行业在国际上占据绝对领先地位，但仍面临市场竞争激烈、技术创新和成本控制的压力。零跑汽车等企业在追求自身发展的同时，也面临着未来能否成长为千里马的不确定性。

文章预览

开始领跑的零跑 能否成长为一匹千里马？ 2024年，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。 在新一轮科技革命和产业革命蓬勃发展的当下，新产业新业态新模式竞相涌现，这一里程碑式的成就不仅是我国“因地制宜培育新质生产力”的重要成果之一，也展示了中国在全球新能源汽车市场中的领先地位，为全球汽车产业转型升级、绿色发展提供了有益的借鉴和启示。 成就的背后，是从“摸着石头过河”到世界领先的十数年，离不开政策支持、技术创新、绿色转型，以及产业升级过程中涌现出的多方力量。 从“十城千辆”到年产千万 时间倒回到2009年，国务院出台《汽车产业调整和振兴规划》，启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴；同年，各大城市踊跃参与“十城千辆”工程，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新 ………………………………