新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数周报（XH·PDCI）

主要观点总结

文章主要报告了新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数在8月17日至23日的情况，包括综合指数及各个区域子指数的变化。

关键观点总结

关键观点1: 综合指数报收情况

本期综合指数报941点，较上期环比持平，同比下跌182点，跌幅16.21%。

关键观点2: 区域子指数情况

东北区域指数报887点，涨幅2.42%；华北区域指数报718点，跌幅0.55%；华南区域指数报1144点，跌幅1.21%。其他区域如山东、华东、福建等指数均呈现下跌趋势。

关键观点3: 流向子指数情况

流向子指数中，东北至华南指数、华北至华南指数等呈现一涨一跌的趋势。具体地，东北至华南指数环比上涨19点，涨幅2.39%；华北至华南指数则环比下跌17点，跌幅2.30%。

关键观点4: 市场概况

各区域市场总量有波动，其中东北区域市场总量维持在相对高位，玉米货源出运积极性提高；华南区域市场总运量波动较大，整体仍处于低迷状态。

文章预览

8月17日至8月23日 综合指数报收941点 核心提示：本期（8月17日至23日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报941点，较上期（2024年8月10日至16日）环比持平，同比下跌182点，跌幅16.21%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。 区域航线指数情况 东北区域： 市场总量维持在相对高位，玉米货源出运积极性提高，建材货源出运量恢复正常。本期，东北指数报887点，环比上涨21点，涨幅2.42%，其中东北至华南指数报813点，环比上涨19点，涨幅2.39%。 华北区域： 市场仍处于淡季环境，但供需关系有恢复平稳的趋势，市场回稳。本期，华北指数报718点，环比下跌4点，跌幅0.55%，其中华北至华南指数报721点，环比下跌17点，跌幅2.30%。 华南区域： 市场总运量波动较大，整体仍处于低迷状态。本期，华南指数报1144点，环比下跌1 ………………………………