主要观点总结
本文报道了上海市轨道交通18号线二期工程土建3标工程中的呼兰路站车站主体实现结构封顶的进展，该工程是连接上海东北、东南及核心城区的交通线路，多座站点设在杨浦与浦东腹地。上海建通作为监理单位负责该项目的工程监理工作，包括地下工程耐久性施工监管和盾构隧道施工监管。通过混凝土浇捣施工、隧道防水措施和盾构进出洞管理等措施确保工程质量与安全。上海建通已参与全国72条地铁线路建设，未来将继续提升监理服务能力，为我国轨道交通领域建设贡献力量。
关键观点总结
关键观点1: 上海市轨道交通18号线二期工程进展
报道了上海市轨道交通18号线二期工程土建3标工程中呼兰路站车站主体实现结构封顶的消息，介绍了该工程的区域连接和重要性。
关键观点2: 上海建通的监理工作
上海建通作为该项目的监理单位，负责包括地下工程耐久性施工监管和盾构隧道施工监管等任务，通过一系列措施确保工程质量与安全。
关键观点3: 地下工程耐久性施工监管
介绍了上海建通在地下工程耐久性施工监管方面所采取的措施，包括混凝土浇捣施工、结构工程在渗漏易发部位加强振捣施工等。
关键观点4: 盾构隧道施工监管
阐述了盾构隧道施工的重要性以及所面临的挑战，介绍了上海建通在盾构隧道施工监管方面采取的措施，包括施工方案审查、安全技术交底、统计摸底和应对方案制定等。
关键观点5: 上海建通的未来规划
介绍了上海建通已参建全国72条地铁线路建设，未来将继续提升监理服务能力，完善监理工作的方式方法，提高监理工作的效率和质量，为我国轨道交通领域建设持续贡献力量。
文章预览
5月13日，钛和集团子公司上海建通工程建设有限公司（以下简称“上海建通”）参建的上海市轨道交通18号线二期工程土建3标工程（以下简称“轨交18号线项目”） 呼兰路站 车站主体实现结构封顶 ，为后续施工作业的快速推进奠定坚实基础。 上海轨交18号线连接上海东北、东南及核心城区，其中多座站点设置在杨浦与浦东腹地，不仅能缓解上海核心区域和城市重要交通走廊（江浦路、沪南公路等）的交通压力，同时为五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设提供重要交通支持。 该项目共分两期，当前，一期已全线开通，二期正在建设中。作为专业的监理单位，上海建通承担轨交18号线项目的工程监理工作。在项目建设中，地下工程耐久性施工和盾构隧道施工尤其关键，公司与各参建单位通力合作，攻坚项目建设的关键重
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