主要观点总结
沈阳地铁9号线二期和6号线进展更新。9号线二期张官屯站至祝科南街站区间左线首台盾构顺利始发,为线路首个实现盾构始发的区间。6号线两个区间施工也有新进展,雪松路站至沙柳路站区间右线盾构顺利始发,标志着正式进入地下区间建设阶段;葵松路站至雪松路站区间左线已顺利贯通。文章来源于沈阳发布微信公众号。
关键观点总结
关键观点1: 沈阳地铁9号线二期张官屯站至祝科南街站区间左线盾构顺利始发。
该区间是9号线二期中首个实现盾构始发的区间,全长8公里,设车站5座。
关键观点2: 沈阳地铁6号线施工迎来新进展。
雪松路站至沙柳路站区间右线盾构顺利始发,标志着项目正式进入地下区间建设阶段。葵松路站至雪松路站区间左线已顺利贯通,施工难度大。
关键观点3: 沈阳地铁6号线两个区间的工作进展表明施工正在按照计划推进。
目前正全力推进区间左线盾构始发工作,以加快两台盾构同作业的快干局面。
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点击上方 “新北方” 可以订阅哦! 沈阳地铁9号线二期、6号线 又有最新进展啦 沈阳地铁9号线二期 张官屯站~祝科南街站区间左线 首台盾构 顺利始发 2月14日,随着“红运先锋壹号”盾构机刀盘缓缓转起向前推进,沈阳地铁9号线二期张官屯站~祝科南街站区间左线盾构顺利始发,为线路首个实现盾构始发的区间。 9号线二期全长8公里,西起既有9号线建筑大学站站后区间,东至石庙子站,设车站5座。张祝区间由中铁六局承建,区间左线长度867.678米,线间距约14米,最小曲线半径800米。 沈阳地铁6号线两个区间 施工 迎来新进展 1 雪松路站(原苏家屯站)~沙柳路站 2月15日,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动,由中铁九局承建的沈阳地铁6号线雪松路站~沙柳路站区间右线盾构顺利始发,标志着项目正式进入地下区间建设阶段。 雪松路站
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