主要观点总结
本文主要介绍了高通在骁龙峰会上发布的至尊版汽车双平台技术，包括骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台。文章强调了高通的野心和汽车市场的变化，以及全新平台在智能座舱和智能驾驶方面的优势。此外，文章还提到了汽车行业的电子电气架构变革和域控制器的概念。最后，文章总结了骁龙至尊版汽车平台的意义和对汽车行业的影响。
关键观点总结
关键观点1: 高通在骁龙峰会上发布至尊版汽车双平台技术，旨在满足汽车市场对于智能座舱和智能驾驶的需求。
包括对智能座舱的强大的运算能力、对传感器和屏幕的支持以及对图像渲染能力的要求，以及为汽车行业带来的电子电气架构变革。
关键观点2: 全新平台具有强大的运算能力和性能提升。
骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台采用了高通自主研发的Oryon CPU架构，实现了相较于上代产品巨大的性能飞跃。全新平台支持多个虚拟环境和多样化的跨域应用，能够满足汽车内部运行多个应用的需求。
关键观点3: 全新平台具有灵活性和可扩展性。
可以分开使用，也可以在同一芯片上同时运行数字座舱和智能驾驶功能，以适应不同汽车制造商的需求。
关键观点4: 全新平台采用异构架构，支持多种传感器和数据融合。
Snapdragon Ride至尊版平台支持超过40个传感器，包括摄像头和激光雷达等，并利用神经网络实现传感器数据的低级别融合。该平台还具备智能电源管理、端到端架构支持以及安全冗余等功能。
关键观点5: 汽车行业正面临百年变局，全新平台是这场变局的推动者和参与者。
随着汽车的电动化、智能化和网联化趋势，电子电气架构也在发生变革。全新平台化、高集成度的特点，符合行业趋势，旨在简化电子电气架构，降低开发和制造成本。
文章预览
越跑越快 无处不在 在《黑神话：悟空》这款游戏中，玩家想要打出高额伤害，就需要积攒「棍势」，然后打出重击，但「棍势」不是凭空获得，需要玩家在游戏里命中攻击，蓄力和闪身才能获得。 老话就是「不积跬步，无以至千里」，俗话说就是「开大得先积攒能量」。 今年的高通骁龙峰会 2024 就有一种高通攒出了四段「棍势」然后打出的感觉，首日的骁龙 8 至尊版移动平台发布足够炸场，性能飙升；汽车平台则首次成为骁龙峰会的重磅主题之一，第一天刚说完「Snapdragon Everywhere」，次日就推出了全新骁龙座舱至尊版平台和 Snapdragon Ride 至尊版平台，让骁龙越跑越快，跑向无处不在。 一言蔽之，高通对汽车市场的重视程度前所未有，同时当下汽车市场的变局，刚好让高通再遇良机，就像当年高通随着功能手机转向智能手机的历史转变而成为科技
………………………………
