主要观点总结
比亚迪在成都车展发布了品牌首款中大型MPV——夏,旨在与腾势D9一起围剿别克GL8。新车具有王朝风格的霸气外观,遵循传统MPV造型,带有王朝网的特征。夏的动力部分基于比亚迪第5代DM插混技术打造,具体参数未公布。产品阵容逐步完善的比亚迪推出夏来填补MPV市场的空白,预计年内上市,售价30万级,竞争对手包括魏牌高山、传祺E9以及别克GL8等车型。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪发布首款中大型MPV——夏
夏是比亚迪首款中大型MPV,旨在与腾势D9一起竞争别克GL8。
关键观点2: 王朝风格的霸气外观
新车外观遵循传统MPV造型,带有王朝网的特征,巨大格栅是目前MPV的主流设计。
关键观点3: 基于比亚迪第5代DM插混技术打造
夏的动力系统基于比亚迪第5代DM插混技术,具体参数未公布。
关键观点4: 产品阵容逐步完善
比亚迪推出夏来填补MPV市场的空白,预计年内上市,售价30万级,面临众多竞争对手。
文章预览
比亚迪终于对中大型MPV下手了!没错,我说的是比亚迪,而不是腾势。在成都车展上,比亚迪发布了品牌旗下首款中大型MPV——夏,它的目地很明显,就是要和腾势D9一起围剿别克GL8。 品牌首款中大型MPV 王朝风格的霸气呈现 比亚迪夏的整体外观还是遵循的传统的MPV造型,从它的名字也能看出它是比亚迪王朝网的一员,所以在设计上也带有一些王朝网的特征。 车头部分的巨大格栅是目前MPV的主流设计,中网和头灯部分相连,里面的镀铬装饰则是王朝网车型基本共有的特征。整体来说,车头一些局部设计确实跟腾势D9有相通之处。 夏的侧面同样有一些跟D9相近的元素,但它并非腾势D9的“换壳”车型,把这两辆车的侧面放在一起就能发现,除了腰线设计不同,D9从A柱过渡到车顶的线条更平缓,同时C、D柱部分视觉上向前倾斜更明显,所以整体给人感觉
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