奥迪2024年第3季度的困境： 豪华科技品牌跟不上智能化转型了

主要观点总结

奥迪最新发布的2024年第三季度财报显示，总体数据下滑，面临压力。需要思考如何降本增效和拓展产品力。文章分析了奥迪的财报数据，指出其全球市场竞争、电动车需求增长和智能化转型方面的问题。同时，奥迪与华为的合作以及未来市场策略也被提及。

关键观点总结

关键观点1: 总体数据下滑，面临压力

奥迪集团第三季度交付量同比下降16%，营收下降5.5%，营业利润暴跌91%。

关键观点2: 全球市场竞争激烈

全球市场对电动车的需求增长，新势力如特斯拉、蔚来等占据市场份额，豪华汽车品牌面临竞争压力。奥迪在电动车市场因PPE平台未投入市场而表现平平。

关键观点3: 中国市场受到冲击

中国市场兴起的新能源汽车对奥迪构成冲击，失去稳定市场份额。国产新能源汽车在20万至50万元区间吸引了大量消费者。

关键观点4: 豪华品牌逐渐失去科技吸引力

随着科技时代的来临，消费者对智能化和科技感的要求提高。奥迪在电动化和智能化转型中处于被动地位，缺乏真正具备竞争力的智能化车型。

关键观点5: 奥迪与华为的合作及未来市场策略

奥迪与华为深度合作，引入A5家族和新产品来破局。计划通过合作夺回智能豪华汽车话语权，并准备在2025年提供更多与华为合作的产品。

文章预览

芝能汽车出品 奥迪最新发布的2024年第三季度财报，作为BBA三家里面压力最大的企业，奥迪集团 （大众的豪华组） 总体数据如下： ● 第三季度交付 407,390辆车，同比下降16%； ● 营收 下降5.5%至153.22亿欧元； ● 营业利润 则暴跌91%，仅为1.06亿欧元。 我们需要思考，奥迪在面对新势力崛起及全球市场竞争日益激烈的背景下，后续如何降本增效和拓展产品力。 Part 1 暴跌的利润背后： 奥迪在走下坡路吗？ ● 奥迪三季度的财报数据我们仔细看一下问题所在： 奥迪集团 三季度： ◎   交付量为40.74万辆，同比下降16%； ◎   营收为153.22亿欧元，同比下滑5.5%； ◎   营业利润仅为1.06亿欧元，暴跌91%。 ◎   奥迪品牌销量下降了16%，销量为40.74万台； ◎   Benley品牌销量下降了35.6%，销量为1904台； ◎   Lamborghini品牌销量上涨了18.7%，销量为2853台。 前三季度 ………………………………