我国首条！建成投产，年产可达十万条

主要观点总结

中国首条民航轮胎生产线在广西建成投产，并发布了国内唯一的复杂工况航空轮胎起降测试平台和12款具备自主知识产权的航空轮胎产品。该生产线可满足国内40%的民用航空轮胎需求量，是国内首个航空轮胎数字化工厂，由桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司建设。

关键观点总结

关键观点1: 中国首条民航轮胎生产线建成投产

该生产线由桂林蓝宇建设，面积近5万平方米，每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足国内40%的民用航空轮胎需求量。

关键观点2: 发布复杂工况航空轮胎起降测试平台和12款创新产品

测试平台是桂林蓝宇联合航空工业强度所、清华大学等单位设计研制开发的，属于国内首创，填补了我国在复杂工况航空轮胎测试领域的空白。

关键观点3: 生产线按照工业4.0标准设计建造

该生产线安装了80多台高端工艺装备，可以实现从原材料到最终航空轮胎的全流程制作，是国内首个航空轮胎数字化工厂。

文章预览

11月23日，记者从中国中化控股有限责任公司（以下简称“中国中化”）获悉， 我国首条民航轮胎生产线于23日在广西全面建成投产。 与此同时，我国唯一复杂工况航空轮胎起降测试平台与12款具备完全自主知识产权、可覆盖国内80%民航机队轮胎规格的创新产品也正式对外发布。 ‍ 图为我国首条民航轮胎生产线。 据了解，我国首条民航轮胎生产线由中国中化下属桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司（以下简称“桂林蓝宇”）建设，面积近5万平方米， 每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足我国目前民用航空轮胎每年40%的需求量。 此外，该生产线按照工业4.0标准设计建造，安装了80多台高端工艺装备，可以实现从原材料到最终航空轮胎的全流程制作，是国内首个航空轮胎数字化工厂。 图为桂林蓝宇研发生产的空客A320系列轮胎完成试飞。 复杂工 ………………………………