主要观点总结
我国首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，这标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。该船具备强大的性能参数、钻探技术、科考实验功能和信息化水平，将对我国深海资源勘探、关键技术装备研发及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑。
关键观点总结
关键观点1: 首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列广州。
这艘船由我国自主设计建造，代表了我国在深海探测关键技术装备方面的重大突破。
关键观点2: 梦想号的技术参数与性能。
该船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力可达120天，最大钻深可达11000米，并且具备在各种复杂环境下的作业和安全生存能力。
关键观点3: 梦想号的钻探模式和取心方式。
该船具备4种钻探模式和3种取心方式，可以满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升。
关键观点4: 梦想号的科考实验功能和信息化水平。
该船拥有九大功能实验室和全球首套船载岩心自动传输存储系统，并配备了“船舶智慧大脑”，可实时分析监测数据，实现智能监测和协同作业等功能。
关键观点5: 梦想号的影响和意义。
该船的入列将为我国深海资源勘探、关键技术装备研发及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑。
文章预览
◎ 科技日报记者 操秀英 2024年11月17日， 由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列， 标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。 “梦想”号船长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨，续航力15000海里，自持力120天，载员180人，全球海域无限航区，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，满足全球主要海域桥梁通行及码头停靠条件。 “梦想”号钻采系统国际领先，联合研制了全球首台兼具油气勘探和岩心钻取功能的液压举升钻机，具备4种钻探模式和3种取心方式，可满足大洋钻探取心和深海资源勘探等不同作业需求，综合钻探效率、硬岩钻进能力大幅提升， 最大钻深可达11000米， 有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想。 “梦想”号科考实验功能和信息化水平国际领先，堪称海上移动
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