主要观点总结
全球销量最好的豪华车品牌宝马陷入新能源转型的困境。近日，宝马发起了约9.4万辆电动车召回计划，涉及多款纯电动汽车。召回原因包括电池电压监控阈值设定不合理可能导致动力中断等安全隐患。这是宝马近期第二次大规模召回，累计召回超过32万辆。宝马在新能源领域频频召回，反映出其转型的尴尬处境。早在12年前，宝马便发布了名为“i”的新能源品牌，但新能源车型销量远未能达到预期。与此同时，特斯拉和比亚迪等车企在新能源领域取得了显著的成绩。宝马在新能源布局上频频失利，与特斯拉和比亚迪等企业的差距逐渐拉大。业内人士认为，宝马在新能源发展上采取保守策略，导致其发展节奏滞缓。宝马CEO奥利弗·齐普斯表示电动汽车是过渡，氢能是下一个趋势，引发市场争议。
关键观点总结
关键观点1: 宝马发起大规模电动车召回计划，涉及约9.4万辆车辆。
召回涉及多款纯电动汽车，存在安全隐患。
关键观点2: 宝马在新能源领域频频召回，反映出其转型的尴尬处境。
早在12年前便发布新能源品牌，但销量远未能达到预期。
关键观点3: 特斯拉和比亚迪等车企在新能源领域的成绩显著。
与宝马的布局同期起步，但销量和市场份额远超宝马。
关键观点4: 业内人士认为宝马采取保守策略，导致发展节奏滞缓。
新势力车企的创新模式和思维对宝马构成挑战。
关键观点5: 宝马CEO关于电动汽车是过渡，氢能是趋势的言论引发市场争议。
行业内外对此存在不同看法，市场竞争进一步加剧。
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