电动汽车需求放缓，欧美车企重拾混动

主要观点总结

中国新能源汽车产业的快速发展引发国际关注，欧洲面临来自东方的威胁。中国超越日本成为全球最大汽车出口国，电动汽车销量领先全球。欧洲面临转型挑战，尝试调整电动汽车战略应对竞争。不同汽车制造商对电动汽车的态度和策略存在差异，有的坚持传统技术，有的灵活调整投资计划。

关键观点总结

关键观点1: 中国新能源汽车产业的狂飙引发国际关注

中国新能源汽车产业的快速发展引起了国际社会的广泛关注，尤其是欧洲各国开始感受到来自东方的威胁。

关键观点2: 中国超越日本成为全球最大汽车出口国

在新能源汽车的推动下，中国成功超越日本成为全球最大的汽车出口国。

关键观点3: 欧洲面临转型挑战

面对中国新能源汽车产业的挑战，欧洲汽车制造商面临转型的困境和挑战，尝试调整电动汽车战略以应对竞争。

关键观点4: 不同汽车制造商对电动汽车的态度和策略存在差异

欧洲各国汽车制造商对于电动汽车的态度和策略各不相同，有的坚持传统技术路线，有的则根据实际情况灵活调整投资计划。

文章预览

撰文 / 牛一龙 编辑 / 黄大路 设计 / 师   超 来源 / UnHerd、The Economist、El Pais “一个幽灵正在欧洲游荡。” 中国新能源汽车产业的狂飙刺激了国际车企对未来全球汽车势力格局演变的担忧，英国UnHerd网站这样比喻欧洲大陆的汽车工业再次受到来自东方的威胁。 2023年，中国超过日本成为全球最大的汽车出口国。而欧洲的弱点在于，它的柴油发动机技术优势并不适用于电动汽车的新世界。 更重要的是，中国车主转向这种技术比西方人快得多。中国的电动汽车销量比世界其他国家的总和还要多。如果说电动汽车是未来的趋势，那么从目前的情况来看，中国将是中心。 中国的汽车制造商显然比欧洲同行更早看到这一趋势。8月26日，东风集团的岚图汽车宣布，当天下线的岚图知音全球版、岚图知音，将同步发往欧洲和成都，后者将在8月30日举行的成 ………………………………