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原文信息: He C. , Ozturk O. C., Gu C., & Chintagunta P. K. (2023). Consumer Tax Credits for EVs: Some Quasi-Experimental Evidence on Consumer Demand, Product Substitution, and Carbon Emissions. Management Science , 69(12): 7759-7783. 0 1 背景与问题 全球碳排放量的不断增加导致了气候变化和全球变暖 。在 美国 ， 交通运输部门产生的温室气体排放量最大，约占温室气体排放量的 28% 。因此 ， 推进绿色 车辆（即混合动力车、插电式混合动力车 以及 电动车） 的采用 仍然是减少二氧化碳排放 、 改善城市空气质量的 重要举措。在过去的 十年 中，美国实施绿色车辆 税收抵免 政策， 花费了 3500 亿美元 。 尽管 税收抵免 能够 节省 购买绿色车辆的 税收成本，从而增加绿色车辆的销售 ， 但是， 由于民众 缺乏对激励措施认识 、 焦虑充电 桩及行驶 里程 、 抵制新电池技术 ， 以及 担忧 税收抵
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