华为划「界」，余承东退让？

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对于这场去华为化的商标收购，到底是有利于赛力斯的后续发展，还是会影响问界系列的销量？ 作者 |  朱晓宇 封面图 | Pixaby 本 文来 自  豹变  (ID：baobiannews） ， 新能源汽车评论经授权后转载。 不再提“遥遥领先”的余承东，最近低调了许多。 不过，近日赛力斯宣布将收购华为持有的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，外界视华为、赛力斯“婚姻”出现危机，也意外地将余承东放到了“火上”。 赛力斯是华为跨界汽车行业后第一个深度合作伙伴，双方联手的作品问界，更是余承东力推的智选车模式中影响力最大的代表。 如今，赛力斯要花25亿元，从华为手上买下问界商标等无形资产，不管是想向外界传达华为不造车的决心，还是明确智选车的边界，都意味着余承东的退让。 如果再加上5月底和6月初转让的享界和 ………………………………