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还有比快递更惨的行业吗?

36氪  · 公众号  · 科技媒体  · 2025-04-14 21:54
    

主要观点总结

本文介绍了极兔快递在中国市场的崛起和面临的挑战。极兔在通达系厮杀最激烈的时期进入中国市场,依靠有效的成本管理和对电商件市场的精准定位,实现了快速的增长和扭亏为盈。文章还分析了中国快递市场的竞争态势、电商件和时效件的区别、快递公司的差异化竞争以及电商对快递业的影响。同时,文章也提到了极兔在价格战中的策略和对成本精细化管理的重视。

关键观点总结

关键观点1: 极兔快递的崛起和策略

极兔在通达系竞争最激烈时进入市场,通过有效的成本管理和对电商件市场的精准定位,实现了快速的增长和扭亏为盈。极兔的冲突性来源于其在高烈度的价格战中收获了最大的战果,以及在中国扭亏为盈,凸显了快递公司在中国面临的残酷竞争。

关键观点2: 中国快递市场的竞争态势

中国快递市场仍在迅速扩大,但竞争格局尚未稳定。中小快递公司加速退出,市场集中度不断提高,但价格战的加剧使得格局更加复杂。快递公司通过差异化竞争来应对价格战,但电商平台的策略也影响了快递公司的竞争格局。

关键观点3: 电商件和时效件的区别

电商件和时效件是快递市场的两大主要类别。电商件以低价走量为主要盈利方式,而时效件则主要由顺丰和EMS主宰,上游是订单分散的个人和企业。两者的盈利能力存在明显差异。

关键观点4: 电商平台对快递业的影响

电商平台在快递业中扮演重要角色,它们通过投资快递公司、推出促销活动等方式影响竞争格局。电商平台有动力让快递公司陷入同质化竞争,同时也在一定程度上塑造了快递公司的差异性。

关键观点5: 极兔的成本精细化管理

极兔在财报电话会上着重提及了对成本的精细化管理能力,包括数字地图实现揽派路径优化、智能规划工具选择最优派送线路等。这些精细化管理能力帮助极兔在竞争激烈的市场中保持优势。


文章预览

没有。 文 | 严张攀 编辑 | 李墨天 来源| 有数DataVision(ID:ycsypl) 封面来源 | Unsplash 2024年,极兔中国区平均客单价下滑了大约7%,但依靠对成本更加有效的管理措施,不仅公司扭亏为盈,单票息税前利润也终于转正,来到了 0.007 美元。 作为中国快递史上的最强黑马,极兔的冲突性来自两点。 一是极兔在通达系厮杀最激烈的时期进入中国市场,但反而在高烈度的价格战中收获了最大的战果。 二是极兔在中国扭亏为盈,反而凸显了快递公司在中国面临的残酷竞争。 2024年,极兔中国区的送件量比东南亚地区多出了足足152亿件,但东南亚市场的经调整息税前利润,比国内高出一倍有余。 如果新能源车企业觉得自己在内卷,那么他可以看看快递。 增长的诅咒 快递创造了中国商业世界的两伊战争,两者的区别是两伊战争只打了八年。 一般来说,国 ………………………………

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