汇川联合动力“基于IGBT&SiC混合模块逆变器产品首次推出”

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近日，汇川联合动力推出了采用Si和SiC混合功率模块的电机控制器产品——PD4H混碳电控 ，这款产品是基于第四代电机控制器平台进行开发， 采用英飞凌新一代的IGBT和SiC MOSFET混合模块 ，优化并利用EDT3 IGBT 和Gen2 SiC的技术优势，使得两种芯片性能兼容匹配，发挥不同芯片在不同工况下的技术优势。 PD4H混碳电控（左）-PD4H混碳逆变模组（右） 其峰值功率可覆盖150~250kW的动力总成系统，满足A/B/C级轿车、中大型SUV和MPV等多种车型的动力输出要求。当前该产品已完成A样的开发与验证。 混碳的其实就是在同一逆变器中并行使用Si和SiC芯片，以此来充分发挥各自的优点，其控制策略主要有三点： ◎ 独立运行： 某一时刻只有一种半导体运行。 ◎ 并行控制： Si和SiC并联使用，通过调整栅极信号实现电流共享。 ◎ 单独控制： 独立控制两种半导体芯片，提供更 ………………………………