主要观点总结
文章通过四个故事阐述了中国工业化核心在于技术的观点。分别讲述了钢铁工业高炉炼铁技术、电力工业火力发电技术、铁路机车技术的进步以及汽车工业的技术进步对工业化发展的影响。文章指出，技术进步不仅体现在产量和效率上，也体现在降低成本和污染控制方面。中国主要工业部门完成技术追赶，实现了工业化，归根结底在于掌握了技术。
关键观点总结
关键观点1: 故事一：钢铁工业高炉炼铁技术的巨大进步。
中国钢铁工业从采用欧洲技术建设的第一座高炉开始，经历了技术进步和自主创新，如今已经掌握了大型高炉的技术，其日产量和年产量都达到世界领先水平。
关键观点2: 故事二：电力工业火力发电技术的显著发展。
中国电力工业在火力发电技术上实现了从引进技术到自主制造的转变，成功研制出各种类型的火力发电机组，其发电量和效率都显著提高，成为世界上最大的发电国家。
关键观点3: 故事三：铁路机车技术的进步提升了铁路运输能力。
中国铁路通过电气化改造和重载铁路的建设，实现了运输能力的显著提升。电力机车相比蒸汽机车有显著的技术优势，和谐系列电力机车的功率可以达到9600千瓦甚至更高。
关键观点4: 故事四：汽车工业的技术进步推动了自主品牌的发展。
中国汽车工业通过自主品牌的突破和新能源汽车技术的发展，实现了汽车价格的降低和品质的提升。随着新能源技术的成熟，中国诞生了以“蔚小理”为代表的新能源汽车品牌，打破了外资品牌在中高端市场的垄断地位。
文章预览
为什么工业化的核心是技术？ 我用四个故事来回答这个问题。 故事一：钢铁工业高炉炼铁技术的进步 中国近代史上第一座采用现代技术建设的钢铁厂是张之洞主持建设的汉阳铁厂，汉阳铁厂的高炉设备都是从欧洲的英国、比利时等国采购。 汉阳铁厂分两次建设了 4 座高炉， 1 号和 2 号高炉建于 1890~1894 年期间，这两座高炉的大小仅有 248m 3 ，每日的产量仅有 100 吨左右。 3 号和 4 号高炉是盛宣怀管理汉冶萍公司时修建的，两座高炉的容积为 477 m 3 ，每日的产量为 250 吨左右。 新中国钢铁工业的大规模发展始于苏联援建的“ 156 项工程”，而鞍钢是苏联援助建设的最大钢铁厂。 苏联帮助鞍钢建设了 6 座高炉（ #3 ， #5 ， #6 ， #7 ， #8 ， #9 ），这些高炉都是 1000m 3 等级的高炉，平均日产量在 1100 吨左右，平均年产量在 40 万吨左右。 苏联援建的 1000 m 3
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