为了省钱，车企能减配到什么地步？

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点击上方 "蓝字"， 关注我们。 “物以稀为贵”，众所周知的一个道理。 二十多年前，在一辆桑塔纳都要卖到二十多万的年代（那时候的二十多万不亚于现在的二百万），汽车对于老百姓来说是一个连做梦都不敢想的物件儿。随着中国重工业的迅速崛起，一大批优秀的自主车企如雨后春笋般成长起来，这就导致许多合资品牌的市场份额被大幅压缩。 而在自身产品力大不如前的前提下，合资车企只能通过所谓的“成本控制”来换取利润的增长。 但面对自主品牌“不计成本”的资本投入，合资品牌明显急眼了，减配手段也越来越五花八门。 轮胎 一般来说，一套全新的轮胎使用三四万公里是没有问题的，开车风格保守一点的五六万公里也是可以的。但是刚买一个月 ………………………………