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摘要 集运船司进入新年之后就“卷”起来了:各大船司在2M联盟的引领下围绕1月货物开展了价格战。受此影响,欧线运价期现货出现了流畅下跌:SCFI从12月初的3030下降%至1月初的19.5%;EC2502截至本周五下午三点收于1997,比EC2412的交割结算价减少了42.0%。目前EC2502已经在对最终的交割价水平进行博弈,远月合约存在更大的交易价值,本文尝试就此浅析。 EC2502此轮的流畅下跌的核心原因就是2M联盟触发的1月价格战。 从2024年12月的最后一周开始,马士基开始大幅下调1月的运价,由$5500下调至$4800再到$4400,而在进入2025年1月后继续大幅下调运价至$3840。目前,马士基在1月第四周的报价处于全欧线市场的最低水平,在$3400-$3600区间。如此激烈的动作也使得2M联盟中的地中海也跟随着将其报价从$5240下调至$4240,目前稳定在$3840。 产生这样的下跌的原因主要有二
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