主要观点总结
本文主要报道了第二届中国智驾大赛的结果，极越汽车获得广州站冠军，以及智驾时代汽车行业的竞争格局变化。文章强调了智能电动汽车公司需要具备强大的AI体系才能在竞争中生存，并提到了消费者对智能化和智能驾驶的关注度和偏好程度日益显著。同时，也介绍了不同车企在智能化方面的投入和竞争情况，包括算法、算力和数据的重要性，以及纯视觉高阶智驾的发展趋势。最后，文章提出了智能车企需要具备敏锐洞察力和决断力、巨大资金投入和持续迭代的能力才能在智能化浪潮中立足。
关键观点总结
关键观点1: 第二届中国智驾大赛结果揭晓，极越汽车获得广州站冠军。
极越汽车CEO夏一平对初出茅庐的新品牌多次获得冠军表示激动，并用“华小极”来称呼极越汽车和华为等公司在智驾领域的竞争态势。
关键观点2: 随着全民智驾时代的到来，AI逐渐成为车企的核心竞争力。
新的用户需求推动汽车产业革新，智能化与电动化加强绑定，直接影响消费者购车决策。智能汽车的智能化体验成为购车第三大决策因素。
关键观点3: 智能电动车企业的竞争焦点是建立强大的AI体系。
文章提到了算法、算力和数据是构成自动驾驶技术体系的关键要素。企业需要具备敏锐的洞察力和决断力、巨大的资金投入和持续迭代的能力才能在智驾领域立足。
关键观点4: 纯视觉高阶智驾是未来的发展趋势。
文章提到了华为、小鹏和极越等公司在纯视觉高阶智驾方面的投入和竞争情况，强调了纯视觉的优势和未来发展前景。
文章预览
撰文 / 吴 静 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 9月22日，第二届中国智驾大赛第八站之广州站城市NOA赛结果揭晓：极越01夺得广州站擂主，小鹏G6、智界S7分获二、三名。 这不是极越01首次夺冠，截至目前，第二届中国城市智驾大赛一共举行了八站，极越获得了四个冠军、一个亚军。 一个初出茅庐的新品牌，在一场包含多个主流品牌高阶智驾车型的挑战中多次获得冠军。显然，极越汽车CEO夏一平难以抑制内心的激动。他在微博上表示，智驾时代，第一梯队名副其实的“华小极”。 相同的道路相同的规则，公正公平公开的进行比试，谁是真正的智驾第一梯队，才能高下立判。用夏一平的话说，“油车时代看BBA，新能源绕不开‘蔚小理’，但如今这个全民智驾的时代，‘华小极’却似乎要‘倒反天罡’了。” 相比BBA和“蔚小理”这样耳熟能详的称谓，
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