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近日，随着象征调度指挥权、属地管理权和设备使用权的“金钥匙”从建设部门移交给运营部门， 广州地铁十号线广钢新城车辆段顺利完成“三权”移交，正式进入运营调试阶段。 据悉，这是 广州地铁首个移交的最高等级GOA4全自动驾驶上盖开发车辆段 ，也是 十号线首批车站、段场“三权”移交的工点之一 ，为后续开展正线移交、综合联调、试运行等各项工作提供有力保障。 广钢新城车辆段航拍 建设、运营协同 顺利实现移交 广钢新城车辆段位于荔湾区，是 地铁十号线的“枢纽心脏” ，占地面积约42公顷，建筑面积9.57万平方米，盖板面积17.7万平方米。该车辆段承担着十号线配属列车的定临修、三月检、双周检、列检、停放及洗刷清扫等日常维修和保养任务。 十号线线路示意图 广钢新城车辆段面临缺少车辆大架修转运联络线、六路高压线穿越
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