都不提我名字！芯片厂商“点名”五家车企智驾，都是“伪自研”？

主要观点总结

本文围绕2025年新能源汽车市场中智驾系统的认知颠覆展开，主要介绍了车企采用地平线智驾系统的情况，以及地平线在智驾芯片领域从被冷落到现在成为首选供应商的逆袭。文章还探讨了汽车智能化研发模式的深层变革，以及车企在自研和外购之间的选择。最后，文章给出了对车企和消费者的建议，呼吁行业务实发展，关注智驾系统的实际竞争力。

关键观点总结

关键观点1: 车企纷纷采用地平线智驾系统

比亚迪、奇瑞、吉利等车企采用了地平线的智驾系统，这些系统名字听起来极具未来感，但内核大多来自地平线。

关键观点2: 地平线成为最大公约数

在智驾芯片领域，地平线从被冷落到现在成为首选供应商，主要是因为其提供的成熟方案性价比高，且通过长期OTA验证了可靠性。

关键观点3: 车企自研与外购之间的选择

车企在自研和外购智驾系统之间做出了不同的选择，部分车企更愿意包装出充满科技感的自研名号，而实际上采用了地平线的内核。

关键观点4: 行业逻辑正在重构

汽车智能化研发模式正在经历深层变革，车企无需重复造轮子，可以聚焦车身设计、用户体验等差异化优势。

关键观点5: 给车企和消费者的建议

文章建议车企不必执着于自研虚名，应关注智驾系统的实际竞争力；消费者应关注硬件配置、实际路测表现和OTA升级频率等核心指标。

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