一个年款车型，可以有多用力？

主要观点总结

本文介绍了比亚迪25款汉车型上市后的销售情况以及新车型的变化，重点讲述了25款汉DM-i的新特性，包括发动机和EHS的升级带来的驾驶性能提升，后悬架升级为五连杆，底盘操稳性能提升，同时外观更加美观。作者认为这些升级相对于价格提升来说非常值。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪25款汉车型销售情况

上市后销量超过老款，很多消费者直接购买，也有一些消费者在观望。

关键观点2: 25款汉DM-i的新特性

起步价比24款荣耀版降低4千元，但新车型对应的是价格上涨6千元的版本。但实际上该款车型的配置有所提升，值得多花费一些价格。

关键观点3: 发动机和EHS升级

带来了零百加速提升1秒的性能提升，使得驾驶体验更加流畅。

关键观点4: 底盘操控性和舒适性提升

新车后悬架升级为五连杆，底盘的操稳性能提升，同时没有降低舒适性。

关键观点5: 外观设计升级

新车的颜值高了很多，使得车辆更加吸引人。

文章预览

‍  - 本集视频时长9分钟，拖到文末 观看 - 不卖关子了，因为我已经听说25款汉上市后的销量明显要超过老款，看来对这款车感兴趣的朋友，都不等我们的评测，直接就出手了。 不过我知道还有一些在观望的朋友，他们发现比亚迪好像在25款汉上耍了一点小花招。 例如25款汉DM-i的起步价貌似比24款荣耀版降了4千元，只要16.58万元。但实际上那是一个新车型，而跟24款入门的121KM精英型对应的，应该是17.58万元的25款125KM精英型，涨了6千元。 但我在试完车后，可以很负责任地告诉大家，这6千元，太值了！ 其实25款汉同车型的配置是比24款荣耀版多了一点的，那些大家自己去查吧，我更想说一些在配置表上看不明显的变化。 首先当然是第五代DM。可能因为前面几次DM的升级都不是很大，而且在结构上第五代依然是串并联式，所以很多人觉得这就是换汤不 ………………………………