主要观点总结
本文报道了国航和南航接收中国商飞C919飞机的交付仪式,并介绍了两架飞机的布局和特点。文章还提到中国商飞未来几年的交付计划和产能规划,以及业内人士对C919市场前景的看法。
关键观点总结
关键观点1: 国航和南航接收C919飞机交付仪式。
仪式现场,两架飞机同时亮相,中国商飞向国航、南航颁发相关证件,飞机内饰也首次公开。此外,国航和南航还将进行空机验证飞行,预计最快在9月开始商业载客。
关键观点2: 两架飞机的布局和特点。
国航C919采用两舱布局共载有约五分之三的旅客数多载在经济舱类型当中共提供了一百五十个经济舱和八个公务舱座;南航机型号更加紧凑舒适豪华商务舱座舱比较宽敞可以安装大尺寸扶手和平板显示屏满足长途旅行需要。
关键观点3: 中国商飞的交付计划和产能规划。
今年中国商飞计划交付至少十架飞机数量大约是去年的四倍;预计五年内规划达到年产一百五十架的生产能力。第二条总装线也在建设中以提高生产效率。
关键观点4: 业内人士对C919市场前景的看法。
尽管交付节奏尚难以追赶波音空客的水平但通过前期磨合生产管理难题其市场空间较大预计在未来会有相当长的稳定市场周期全生命周期有望交付一千至一千四百架。
文章预览
· 撩小圈,要入群,加微信 hanglvquan 。 今天晚间,国航和南航的空乘们齐聚中国商飞的总装制造中心机库中,迎接各自公司的首架 C919 飞机。 见证两家公司同时接收飞机的机会并不多,上一次是三大航同时接收各自的首架ARJ21飞机。 2022年底,在同一地方,航旅圈见证了全球首架C919交付东航,如今已经有7架东航的C919飞机在国内飞行,自商业首航以来已连续平稳运行15个月,执飞5条定期航线,累计执行商业航班超3600班次,飞行1万小时。 在今晚的交付仪式现场,随着机库大门缓缓拉开,喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。 中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并移交飞机交付纪念钥匙,中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。 在活动现场,航旅圈也抢先看到
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