主要观点总结
本文主要描述了小米公司近期在手机和汽车领域的重大举措。小米在手机领域全面兼容苹果,意图从苹果手中抢夺高端客户;在汽车领域,小米的第三辆车继续对标特斯拉,展现出了对高端市场的野心。文章还提到了小米汽车对苹果用户的吸引力以及可能面临的挑战。
关键观点总结
关键观点1: 小米全面兼容苹果,抢夺高端客户
小米考虑将苹果手表、耳机等智能可穿戴设备纳入兼容范围,以求在软硬件层面深度融合苹果生态。小米15发布时,已经打通了小米同苹果的生态隔阂,实现文件互传、屏幕镜像等功能连接共享。
关键观点2: 小米汽车对标特斯拉
小米第三辆车定名为YU7,明年六七月上市。其外观造型同SU7高度一致,具备鲜明的辨识度。最大悬念是售价,预计定价不会过高,可能还是20万左右,甚至可能做到15万。
关键观点3: 小米汽车对苹果用户的吸引力
雷军明确透露,小米汽车有高达46%的苹果手机用户。为了吸引这部分用户,小米不惜耗费巨资,实现IOS系统和小米澎湃系统的完美融合,让苹果用户从小米汽车到小米手机都能享受无比丝滑的过渡。
关键观点4: 小米面临的风险和挑战
全面兼容苹果和针对特斯拉的策略可能激怒苹果,导致其对小米采取反制措施。此外,如果小米汽车还持续百亿烧钱的模式,并非小米和雷军所愿,因此他们需要找到更可持续的盈利模式。
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作者:张生 来源:鸣金网(ID:mingjin-wang) 全面兼容苹果,杀入特斯拉后院。 小米的豪赌,雷军赢面确实不小。 一 近来捷报频传的小米,开始加大赌注。 不光是作为小米核心业务的手机,就连开张不到一年的小米汽车,也在大幅开疆拓土。 手机方面,雷军要全面 兼容苹果,公然从苹果手中抢夺高端客户。 据多家媒体报道,小米正考虑将苹果手表、耳机等智能可穿戴设备纳入兼容范围,以求在软硬件层面深度融合苹果生态。 果真如此的话,那无疑是雷军的一场豪赌,此前小米15发布的时候,雷军首次公开“小米爱上苹果”,专门花费重金打通了小米同苹果的生态隔阂,文件互传、屏幕镜像等小米主打功能实现同iPhone、iPad和iMac的连接共享。 毫无疑问,这绝对是国产手机厂商对标苹果最大胆的操作,此前像OPPO等国产,也只是在个别功能上兼容苹
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