中国第一批进口特斯拉电池现状如何？

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在新能源汽车领域，电池组衰减是一个无法避免的现象。无论是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，都会随着使用时间和次数的增加而逐渐失去容量与性能。这就像我们的手机电池一样，用久了就会变得不耐用。 近日，资深电动车达人 @小特叔叔 分享了关于中国第一批进口特斯拉Model 3的电池现状，引发了业界的广泛关注。 根据 @小特叔叔 晒出的数据显示，一款2019年2月出厂的特斯拉Model 3，在累计行驶了13.3万公里后，其表显满电续航里程从最初的499km降到了394km。这意味着，经过长时间的使用， 该车的理论电池容量还剩下79%左右， 这与官方宣称的数据不太一致。 （图片来源：新浪微博） 根据官方发布的特斯拉《2023年影响力报告》显示，在行驶超过20万英里，也就是32万公里之后， Model 3和Model Y的电池容量仍可达到85%左右，而Model S和Model X的电池容量 ………………………………