主要观点总结
文章介绍了昆明市发展和改革委员会、昆明市交通运输局公布的地铁票价拟调整方案。详细描述了三种票价调整建议方案的具体内容，包括起步价、可乘坐里程、递远递减的跳档里程和票价增加规则。文章还提到了不同出行距离区间票价的变化情况，并以实际例子进行说明。此外，文章还回顾了昆明拓东体育场的辉煌记忆和云南最低工资标准的公布，以及司法厅原厅长突然病亡的消息。
关键观点总结
关键观点1: 地铁票价拟调整方案公布
昆明市发展和改革委员会、昆明市交通运输局公布了三种地铁票价调整方案，这些方案涉及起步价、可乘坐里程和递远递减的跳档里程及票价增加规则。
关键观点2: 三种票价调整方案的细节
三种票价调整方案在起步价、可乘坐里程和跳档里程方面有所不同。按照这些方案，大约60%的乘客出行价格不会发生变化，不同出行距离区间的票价会有所差异。
关键观点3: 实际票价变化的例子
文章以实际例子说明票价调整方案对乘客的影响，例如从南部汽车站至昆明南火车站、从昆明火车站至大学城站、从霖雨桥站至市级行政中心站的票价变化情况。
关键观点4: 其他新闻回顾
文章还回顾了昆明拓东体育场的辉煌记忆、云南最低工资标准的公布以及司法厅原厅长突然病亡的消息。
文章预览
10月24日 昆明市发展和改革委员会 昆明市交通运输局 公布地铁票价拟调整方案 详情如下 ☟☟ 方案一： 起步价2元，可乘坐4公里（含4公里）；4公里后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为4、5、6、7、8、9公里，43公里以后每10公里为一档，每跳一档票价增加1元。 方案二： 起步价2元，可乘坐4公里（含4公里）；4公里后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为4、5、7、8、9、10公里，47公里以后每11公里为一档，每跳一档票价增加1元。 方案三： 起步价2元，可乘坐5公里（含5公里）；5公里后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为4、4、6、6公里，25公里以后每10公里为一档，每跳一档票价增加1元。 按照三种票价调整建议方案的计价标准， 经测算，大约有60%的乘客出行价格不发生变化， 方案一、二、
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