电动自行车将有强制性“新国标”

主要观点总结

本文介绍了最新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见的情况。新国标在防火阻燃性能、防范非法改装行为、保障骑行安全、产品实用性等方面进行了改进和提升。公开征求意见将持续1个月，标准发布后，将给予生产企业6个月的过渡期用于设计、生产新产品，同时给销售企业3个月的销售过渡期。

关键观点总结

关键观点1: 新修订的《电动自行车安全技术规范》公开征求意见

公开征求意见持续一个月，将根据收到的意见对标准文本进行修改完善，加快推动审查、报批等工作，争取尽早发布。

关键观点2: 新国标在多个方面进行改进和提升

包括提高防火阻燃性能、防范非法改装行为、保障骑行安全、提升产品实用性等。

关键观点3: 生产企业将获得6个月的过渡期

用于设计、生产新产品。多给销售企业3个月的销售过渡期，以消化按老标准生产的库存车辆。

文章预览

9月19日 工业和信息化部 会同公安部、应急管理部等多部门 对最新修订的 《电动自行车安全技术规范》 进行公开征求意见 与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升。 首先是 提高防火阻燃性能 ，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。 其次是 防范非法改装行为 ，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。 为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法， 最高设计车速不超过25km/h ，还增加了北斗定位、实时通信功能。 此外，为了提升产品实用性， 将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg ，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。 这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民 ………………………………