主要观点总结
本文对比亚迪在欧洲市场的表现进行了详细的分析和报道，涵盖了比亚迪的营收、销量、市场份额以及其在欧洲市场的战略和行动。尽管面临欧盟反补贴税等阻碍，比亚迪仍坚定其攻克欧洲的决心，通过加快海外市场布局、推进本地化生产进程、搭建自营船队、推进工厂建设等措施努力提升市场份额。
关键观点总结
关键观点1: 比亚迪在欧洲市场的表现乏善可陈，面临销量增长放缓的挑战。
尽管比亚迪在中国国内市场表现优秀，但在欧洲市场，其新能源汽车销量增速低于中国国内，市场份额增长缓慢。欧盟反补贴税等可能带来阻碍。
关键观点2: 比亚迪仍坚定攻克欧洲市场的决心。
比亚迪发布了其2024年半年度报告，展示了其加快海外市场布局的行动和决心。包括推进本地化生产进程、搭建自营船队等措施。
关键观点3: 比亚迪在德国市场的表现远低于预期。
根据德国联邦汽车管理局数据，比亚迪在德国的市场份额远低于其在西欧市场的平均表现。但比亚迪正通过收购经销商、加大品牌建设和宣传等方式寻求突破。
关键观点4: 比亚迪在欧洲的长期战略是本地化生产。
比亚迪国际合作事业部负责人表示，长期计划在于本地化生产。比亚迪已在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，并计划在欧洲第二家乘用车工厂进行选址。
关键观点5: 比亚迪的雄心是成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。
据舒酉星透露，比亚迪的目标是在2030年超越特斯拉和欧洲本土汽车制造商，成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。
文章预览
与在中国国内市场优秀的业绩相比，比亚迪在欧洲市场的表现仍然乏善可陈。 文丨FT中文网专栏作家 张冬方 尽管比亚迪新能源车销量增速放缓，尽管欧洲纯电动汽车市场发展减速，尽管比亚迪在占领欧洲市场份额上进展缓慢，尽管欧盟反补贴税可能带来阻碍，比亚迪攻克欧洲的决心丝毫不减。 近日，比亚迪发布了其2024年半年度报告，比亚迪今年上半年营收3011.27亿元，同比增长15.76%，其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约2283.17亿元，同比增长9.33%，该部分业务占营收比重为75.82%；归母净利润136.31亿元，同比增长24.44%；毛利率20.01%，同比增长1.68%，其中，汽车业务毛利率为23.94%，同比增长3.27%。 而在汽车销量上，报告称，根据中汽协数据，2024年上半年，比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至32.6%，蝉联国内汽车销量冠军，稳居全球新能源
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