“卷”不赢？宝马在华“低头”

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点击 蓝色 字 关注我们 在短短近三年时间里，国内新锐高端品牌如雨后春笋般涌现，伴随而来的是行业内卷下的价格战阴云笼罩着整个市场。 在此背景下，曾在中国市场“躺赢”的BBA( 宝马、奔驰、奥迪 ) 吃尽了苦头，加入价格战也依旧难以扭转在中国市场的颓势。 1 宝马“怂”了 近日有媒体报道，因价格战导致门店亏损严重，宝马(BMWYY.US)将从7月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力，正式退出“降价保份额”的做法。 对此宝马中国回应媒体表示， 下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。 资料显示，早在1994年，宝马集团就正式进入大中华区市场。2003年，宝马集团与华晨汽车集团成立合资企业华晨宝马，以扩大在中国市场的布局。 目前，中国市场已是宝马集团最重要的收入来源地之一。 对于当前中国 ………………………………