多地绿色低碳收费站建设实践与探索

主要观点总结

文章主要介绍了高速公路收费站节能减排的解决方案，包括基于光伏发电储能及“车+站”协同换电的方案，解决收费站用电过度重载及新能源汽车充电设施问题。文章列举了上海、山东、黑龙江等地的一些绿色低碳收费站的实例，并介绍了其建设内容和成效。最后注明了文章来源和编辑整理者。

关键观点总结

关键观点1: 高速公路收费站节能减排的需求和背景

随着高速公路的发展，收费站成为耗能大户，需要解决能源消耗和交通畅通的问题，同时解决新能源汽车充电设施的问题。

关键观点2: 绿色电能的应用和效益

基于光伏发电储能的解决方案被应用于收费站，通过并网发电有效降低收费站的用电负荷，满足高速公路运营的用电需求，多余电能并入电网获取收益，实现绿色、低碳、可持续的能源发展目标。

关键观点3: 核心技术和应用实例

介绍了一体化技术、“零闪动”供电切换和收费站物联网管控平台等核心技术，并以上海G15嘉西收费站、山东菏东高速东明收费站和黑龙江朝阳收费站为例，说明了这些技术在绿色低碳收费站建设中的应用和实践。

关键观点4: 节能减排成效显著

通过光伏改造、智能微电网等技术应用，收费站实现了节能减排的目标，不仅降低了用电成本，还减少了环境污染。

文章预览

热点话题 随着高速公路的建设发展，7*24小时运营的收费站逐渐成为耗能大户。如何在保证车辆行驶安全和交通畅通的前提下，尽可能地减少能源消耗，创建绿色交通，是高速公路建设和运营中亟待解决的课题。 当前收费站供电设施面临两大痛点。第一，现有UPS电池成为“睡资产”，且UPS电池寿命一般4～5年，到期会缩短续航时间，需要更换；UPS电池常年处于浮充状态，实际健康情况不明；主机及蓄电池组占用较大机房空间。第二，收费站柴油发电机，设备造价昂贵，使用频率低；站区现场需常备大量柴油，安全隐患大；发电成本高昂，工作时噪音及震动巨大。 在此背景下，需要研究基于光伏发电储能及“车+站”协同换电的节能减排方案，解决收费站用电过度重载问题，同时，解决新能源汽车迅猛发展背景下，公路沿线充电设施发展滞后、设置量 ………………………………