启动钢箱梁吊装！山东省最大跨径的跨海悬索桥建设再进一步

主要观点总结

G228丹东线乳山口大桥项目启动钢箱梁吊装，标志着大桥主桥钢箱梁安装施工开始。乳山口大桥是省内最大跨径的跨海悬索桥，项目建成后将贯通G228丹东线威烟段，缩短两岸群众陆路交通通行时间，并促进威海、烟台经济繁荣和胶东经济圈一体化发展。目前项目取得重要阶段性成果，预计春节前完成主桥主体工程，2025年年底前通车。

关键观点总结

关键观点1: 大桥项目启动

9月30日，G228丹东线乳山口大桥项目正式启动钢箱梁吊装，主桥钢箱梁安装施工全面开始。

关键观点2: 大桥规模和特点

乳山口大桥全长4公里，主桥主跨径666米，是全省最大跨径的跨海悬索桥。

关键观点3: 项目的影响和效益

项目建成后，将贯通G228丹东线威烟段，缩短两岸群众陆路交通时间，带动威海、烟台经济繁荣，对完善路网布局、改善区域交通运输和港口集疏运条件、促进胶东经济圈一体化发展具有重要作用。

关键观点4: 项目进展和预期

目前乳山口大桥项目基础工程已全面结束，索塔成功封顶，引桥施工圆满完成，吊索安装顺利推进。预计春节前完成主桥主体工程，2025年年底前实现通车。

文章预览

9月30日，G228丹东线乳山口大桥项目启动钢箱梁吊装，标志着大桥主桥钢箱梁安装施工全面拉开序幕。 乳山口大桥全长4公里，其中主桥主跨径666米全漂浮体系悬索桥，是我省最大跨径的跨海悬索桥。项目建成后，G228丹东线威烟段将实现贯通，千里山海自驾旅游公路将实现山景线与海景线的有效衔接，形成完整的一环，两岸群众陆路交通通行时间将由现在的50分钟缩短为5分钟左右，成为带动威海、烟台经济繁荣的吸收源和辐射源，对完善路网布局、改善区域交通运输和港口集疏运条件、促进胶东经济圈一体化发展等具有重要作用。 当前，乳山口大桥项目基础工程已全面结束，索塔成功封顶，引桥施工圆满完成，吊索安装顺利推进，项目建设取得重要阶段性成果。 乳山口大桥项目总工程师、总指挥刘峰峰介绍，项目预计春节前完成主桥主体工程，2025 ………………………………