比亚迪市值重回万亿，靠的是什么？

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上次到万亿市值是2022年，彼时靠的是爆发式的销量，现在是因为重估科技概念股。 文｜《财经》特约撰稿人 陈亮 编辑｜施智梁 2月14日A股收盘后，比亚迪（002594.SZ/01211.HK）股价报收356.05元，总市值再次突破万亿大关，达1.04万亿元，创下历史新高。 时隔近三年后，比亚迪市值重回万亿是市场对于以比亚迪为首的中国科技股的加码投资。2025年1月末DeepSeek-R1模型的发布创造了“算力平权”的概念，重构了全球投资者对于中国科技企业的认知。 2月，比亚迪“智驾平权”的概念成为行业热点。以往高端车专属的智能驾驶产品，被比亚迪应用于平价车上，尤其是6.98万元海鸥智驾版的上市，证明了比亚迪智驾平权的落地速度之快。 摩根士丹利在最新研发中指出，生成式AI正在加剧传统车企与造车新势力之间的技术鸿沟，将成为全球汽车行业结构和商业模式 ………………………………