主要观点总结
国轩高科已经实现了车规级固态电池制备及基础性能验证,且距离发布第一代固态电池仅三个月。国轩高科的固态电池采用新技术和材料,具有高的能量密度和突出的循环次数。与其他电池企业相比,国轩高科的固态电池研究进展显著。其他企业如清陶、卫蓝、宁德时代、蜂巢能源和亿纬锂能也在固态电池领域取得进展,但各有不同的技术路线和时间表。
关键观点总结
关键观点1: 国轩高科实现固态电池制备及性能验证。
国轩高科已经完成了车规级固态电池的制备及基础性能验证,其第一代固态电池名为“金石电池”,采用新技术和材料,具有高的能量密度和突出的循环次数。
关键观点2: 国轩高科固态电池的技术指标和性能优势。
国轩高科的固态电池目前30Ah固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度,800Wh/L的体积能量密度。电芯循环次数可达3000次以上,基于金石电池打造的PACK,拥有80%的质量成组率,单次充电续航可达1000km。
关键观点3: 其他电池企业固态电池的进展。
其他企业如清陶、卫蓝、宁德时代、蜂巢能源和亿纬锂能也在固态电池领域取得进展,各自采用了不同的技术路线和材料体系,并且给出了不同的产品时间表。
文章预览
近日,国轩高科表示已实现车规级固态电池制备及基础性能验证,完成“0”到“1”的突破。 量产之路又前近一步。距离发布第一代固态电池,仅三个月时间。 01. 第一代固态电池 国轩将第一代固态电池命名为“金石电池”。 技术路线上,金石电池采用微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极,实现固态电池材料端的新突破。 性能指标上,目前30Ah固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度,800Wh/L的体积能量密度,超主流的三元锂电池40%,与市面上现有量产半固态电池指标不相上下。但是电芯循环次数可达3000次以上,这一指标十分突出。与此同时,基于金石电池打造的PACK,拥有80%的质量成组率,280Wh/kg的系统能量密度,单次充电续航可达1000km。 成本这一关键因素上,国轩高科固态电池项目总工程师潘瑞军表示,未来固态电池价格有
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