比亚迪不再降价，汽车价格战告一段落，5 年 0 息或成 25 年标配

主要观点总结

文章介绍了汽车市场五年免息政策成为车企冲击销量的重要策略，特别是特斯拉、小鹏、蔚来等车企推出的免息购车政策。消费者对此政策非常欢迎，并将其视为购车的重要考量因素。文章还提到了车企和银行为何推出这种政策，以及这种政策如何吸引消费者，并促进了汽车销售。

关键观点总结

关键观点1: 汽车市场五年免息政策成为车企销售策略的重点

车企通过推出免息购车政策来吸引消费者，增加销量。特别是一些知名车企如特斯拉、小鹏、蔚来等，通过这一策略取得了显著的销售成绩。

关键观点2: 消费者将免息政策作为购车的重要考量因素

对于消费者来说，免息购车政策能降低购车成本，吸引他们进行置换或购买新车。例如，文中的张路因为免息政策而决定换车。

关键观点3: 车企和银行合作推出免息政策，实现多方共赢

车企与金融机构合作，共同分担免息政策产生的利息，这种模式既减轻了车企的资金压力，也让金融机构能够吸引更多消费者。同时，免息期限的设定也考虑了市场节奏和消费者需求。

关键观点4: 五年免息政策契合市场节奏，鼓励车辆更新换代

汽车产品更新换代快，五年免息政策鼓励消费者在车辆相对“过时”前完成更新换代，促进汽车的销售循环。此外，业内人士认为，今年车企多推出五年免息政策是因为这是经过测算的最优策略，能最大限度地吸引消费者。

文章预览

‍ ‍ ‍ ‍ ‍ 踏入2025年，汽车市场五年免息政策极有可能成为车企冲击销量的“标配”策略。 回溯2024年，特斯拉首推限时金融置换政策开始，免息购车的热潮就已悄然涌动，到今年年初，特斯拉、小鹏、蔚来等众多车企纷纷投身这场免息购车的战局。 对消费者来说，这一政策无疑是购车意向天平上的关键砝码。 Model Y 受访者供图 “每月多掏900元，就能开上新车” 去年年底，90后张路做出了一个重要决定，他卖掉了陪伴自己4年的油车，将心仪已久的 Model Y收入囊中。促使他做出这一选择的，除了电车使用成本更低，还有车企极具吸引力的五年免息金融政策。 此前，张路每月行车里程稳定在1200公里，燃油车加满一箱油大概需要500元，每月油费将近1000元。而换成电车后，同样的里程，电费只需100元以内，使用成本大幅降低。 但真正让张路下定决 ………………………………